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「台灣燈塔」係指目前我國海關所管轄區域內之燈塔,台灣地區
包括台灣本島、本島外海島嶼,廈門地區及福州地區合計34座。
只是,絕多數燈塔皆位於人煙罕至的郊野、孤嶼或軍事管制要地,因此很多燈塔國人都難以一窺其廬山真面
目。藉由本次詳盡的燈塔介紹,民眾將能揭開台灣34座燈塔的神秘面紗,並對之有更深刻的了解與認識。
以下分別依照北台灣(10座)、中台灣(3座)、南台灣(5座)、東台灣(5座)、澎湖(6座)、福建(5座),依序簡介。





塔高:32.4公尺 燈高:35.5公尺 公稱光程:14.3浬
民國3年(西元1914年)興建的塭港堆燈塔,位於雲林縣口湖鄉外傘頂洲,是一座建立在沙洲上的燈塔,塔身為鋼架塔。溫港堆燈塔的興建,係因其所在之長約5公里、寬1. 2公里的浮動沙丘,經常隨潮汐忽隱忽現,進而影響附近水道船隻的往返,為了安全之故,乃興建本燈塔。不過,由於塭港堆燈塔建立於沙洲上,因此不斷飄移,也不斷面臨地基遭沖毀的危險。塭港堆前後已重建六次,寫下台灣與世界燈塔史上,燈塔重建次數最高的紀錄。





塔高:62.6公尺 燈高:62公尺 公稱光程:26.8浬
民國71年(西元1982年)興建的台中港燈塔,位於台中港一號碼頭遠東倉儲頂端,是全台灣地區唯一一座興建在高樓頂端也是塔身最高的燈塔。

由於從桃園縣白沙岬燈塔到澎湖北端目斗嶼燈塔之間有188公浬缺乏標誌定位,因此海關於民國56年在台中縣清水鎮興建高美燈塔,民國71年設立台中港燈塔,因台中港與高美燈塔、芳苑燈塔距離過近,海關乃關閉高美燈塔,並將其燈器直接移植到台中港燈塔上。



塔高:37.4公尺 燈高:35.7公尺 公稱光程:16.6浬
民國72年(西元1983年)設置的芳苑燈塔,位於彰化縣芳苑鄉王功漁港,外表為漆成黑白垂直條紋的八角形燈塔,不僅是全台燈塔中興建時間最晚的燈塔,而且更因當地地層下陷的關係,成為全台灣唯一一座塔高高於燈高的燈塔。
芳苑燈塔的設置,主要是為了維護彰化沿海漁船及往來於台灣海峽的船隻安全,此地在昔日還可欣賞到彰化頗負盛名的八景之一——王功漁火!





塔高:21.4公尺 燈高:56.4公尺 公稱光程:27.2浬
民國前31年(西元1881年)興建的鵝鸞鼻燈塔,位於屏東縣鵝鸞鼻岬角,塔身為白色鐵造圓塔,是台灣島最南的燈塔。燈樓面向西南方,背山臨海,並構築成砲壘形式,圍牆有射擊的槍眼,四周並築壕溝,是清廷防範原住民滋擾的防禦工事,也使得鵝鸞鼻燈塔成為全球獨一無二的武裝燈塔。
民國51年改建時,換上全台光力最強的旋轉透鏡電燈,使得鵝鸞鼻燈塔不僅是全台光程最遠的燈塔,還享有「東亞之光」的美譽。目前成為墾丁國家公園觀光勝地之一環,其地左瀕太平洋,面對巴士海峽,與菲律賓之呂宋島遙遙相對,波濤帆影,天水一色,自然景色,令人心曠神怡,早經列為台灣八景之一。於民國81年起開放給民眾參觀。



塔高:15.2公尺 燈高:公尺58.2 公稱光程:25.2浬
民國前29年(西元1883年)設置的高雄燈塔,俗稱「旗後燈塔」,位於高雄市旗津區旗後山頂,其塔身則為台灣地區唯一的白色八角形磚造燈塔,頂部呈現圓筒形,可由燈塔陽台眺望高雄市全景。
高雄港是台灣南部的主要門戶,因此興建高雄燈塔自有助於確保商船往返貿易的安全。已有一百多年歷史的高雄燈塔,不僅見證了高雄港篳路藍縷的開發過程,於二次大戰時雖曾遭受機槍掃射,惟並無損害,始終發光不輟。內政部在民國76年將其核定為國家三級古蹟,並於民國81年起開放給民眾參觀。



塔高:21.8公尺 燈高:22.6公尺 公稱光程:15.2浬
民國前21年(西元1891年)興建的安平燈塔,現位於台南市安平港口北端海灘,原先是設在安平古堡上的磚造圓塔,不過安平港因沙洲變遷、河道改變的影響,導致燈塔離海岸愈來愈遠,再加上沿海種植的防風林遮蔽了燈光,失去功能,遂於民國49年3月起停止運轉。不過,海關於民國54年重建安平燈塔為一座方形鐵塔,佇立於港外的沙灘上,繼續發揮導航的重要功能。



塔高:11.6公尺 燈高:88.7公尺 公稱光程:14.3浬
民國18年(西元1929年)建造的琉球嶼燈塔,位於屏東縣外海琉球嶼山頂,為白色圓形鋼筋混凝土結構。琉球嶼燈塔是台灣地區唯一一座由漁會出資建造的燈塔,二次大戰時受損停止發光。民國41年移請海關修復管理。

琉球嶼是台灣附近島嶼中唯一的珊瑚礁島,豐富的魚類資源及遍布奇形怪狀的珊瑚礁岩,是南台灣重要觀光景點之一。



塔高:32.7公尺 燈高:34.2公尺 公稱光程:16.6浬
民國46年(西元1957年)興建的國聖港燈塔,位於台南縣七股鄉國聖港,為一方錐形鋼架結構,塔身顏色為黑白相間。原國聖港燈塔啟用發光後,因受颱風襲擊及海潮侵蝕,沙洲盡失,整個燈塔陷入汪洋大海之中,民國58年遭受「衛歐拉」颱風摧襲,塔身倒塌,無法使用;民國59年6月移至附近頂頭額汕另建新塔,代替舊塔發光。


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